6155–6205 G
Серия DEUTZ-FAHR 6G включает семь новых моделей мощностью от 145 до 205 л.с. и отвечает запросам клиентов, которым нужен трактор, отличающийся не только высокой производительностью, но и экономичностью и простотой в использовании и обслуживании. Эти тракторы отличаются комбинацией нескольких важных элементов, включая прошедшие испытание 6-цилиндровые двигатели Deutz, соответствующие стандарту Stage III A, в сочетании с высокопроизводительной трансмиссией ZF и лучшими в отрасти гидравлическими системами. Эта впечатляющая конструкция имеет привлекательный дизайн, а бренд DEUTZ-FAHR гарантирует подлинное немецкое качество. Благодаря таким функциям как Isobus и автоуправление, тракторы 6G готовы выполнять задачи, которые ставит перед вами современная сельскохозяйственная индустрия.
ОСОБЕННОСТИ
- ДВИГАТЕЛЬДвигатель DEUTZ TCD 2012 Tier 3, система впрыска DEUTZ Common Rail, 6 цилиндров с интеркулером
- ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМАГидравлический реверс с двумя многодисковыми сцеплениями в масляной ванне
- Разные варианты КППPowerShift 4x6, 5x6 или RCshift (роботизированная коробка передач)
- PowerVisionКабина PowerVision с превосходной обзорностью и эргономикой, новая панель управления InfoCentre
- ZFТрансмиссия ZF нового поколения
- PowerBrakeНовая тормозная система PowerBrake c сервоприводом повышает комфорт и эффективность торможения
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Для каких работ подходит серия 6G
Серия 6G — тракторы DEUTZ-FAHR мощностью от 145 до 205 л.с. с шестицилиндровым двигателем Deutz и коробкой передач ZF. На машинах этого класса хозяйство держит основной объём полевых работ: тяги хватает для широкозахватных орудий, а габариты позволяют работать на ферме и возить грузы.
Двигатель соответствует классу Stage III A. Токсичность снижает внутренняя рециркуляция газов, поэтому в тракторе нет бака AdBlue и сажевого фильтра — меньше узлов, которые нужно обслуживать.
Обработка почвы
Вспашка оборотными плугами, глубокое рыхление, дискование. У 6205 G крутящий момент достигает 810 Н·м, и трактор тянет тяжёлое орудие без частого переключения передач.
Посев и защита растений
Сеялки, культиваторы, опрыскиватели. Для гидрофицированных агрегатов есть опция Load Sensing до 165 л/мин и до четырёх пар задних гидровыходов.
Кормозаготовка и ферма
Косилки, пресс-подборщики, кормораздатчики. Задний ВОМ работает в четырёх режимах — 540, 540ECO, 1000, 1000ECO, передний ВОМ ставится опцией.
Транспортные работы
Перевозка зерна, кормов и грузов в прицепах на скорости до 40 или 50 км/ч, в зависимости от исполнения. Тормоза PowerBrake с усилителем входят в базовую комплектацию.
Как устроен трактор DEUTZ-FAHR 6G
Двигатель Deutz TCD 2012
Шесть цилиндров, 6057 см³, Common Rail с давлением впрыска 1600 бар, турбонаддув с охлаждением воздуха. Максимальный крутящий момент — от 659 Н·м у 6155 G до 810 Н·м у 6205 G, пик приходится на 1400–1600 об/мин.
Вентилятор с вискомуфтой разгоняется по мере нагрева двигателя и не отбирает мощность, пока система охлаждения холодная.
Коробка ZF: PowerShift или RCshift
Шесть ступеней в каждом диапазоне переключаются под нагрузкой, реверс PowerShuttle — гидравлический. В зависимости от модели доступны 4 диапазона (24+12 передач) или 5 диапазонов (30+15). С ходоуменьшителем — до 54+27 передач и скорость от 0,37 км/ч для фрезы или рассадопосадочной машины.
В версии RCshift автоматика переключает ещё и диапазоны. Трактором управляют джойстиком MaxCom, а функции APS и SpeedMatch подбирают передачу под нагрузку.
Гидравлика и навеска
В базе — гидросистема с открытым центром и отдельный насос рулевого управления: руль остаётся лёгким, когда гидравлика загружена. В опции — Load Sensing с закрытым центром на 160 л/мин (165 л/мин у 6185 G и 6205 G), до четырёх пар задних распределителей и Power Beyond.
Задняя навеска поднимает 6200 кг, с дополнительными цилиндрами — 9700 кг. Передняя навеска на 3850 кг заказывается отдельно.
Кабина PowerVision и тормоза
В кабине PowerVision кондиционер и многофункциональный подлокотник входят в базу. Опции — механическая подвеска кабины, монитор iMonitor 8", ISOBUS для работы с «умными» орудиями и приёмник SR20 для параллельного вождения.
Тормозная система PowerBrake с усилителем позволяет сделать до десяти экстренных торможений даже при заглохшем двигателе.
Модели серии 6G
В серию входят тракторы одной платформы с разной мощностью, в таблице — основные модели. Чем старше модель, тем выше крутящий момент, а у 6185 G и 6205 G усиленный передний мост M50 и бак на 345 литров.
| Модель | Макс. мощность | Номинальная | Крутящий момент |
|---|---|---|---|
| 6155 G | 163 л.с. (120 кВт) | 152 л.с. | 659 Н·м |
| 6175 G | 177 л.с. (130 кВт) | 171 л.с. | 730 Н·м |
| 6185 G | 190 л.с. (140 кВт) | 183 л.с. | 770 Н·м |
| 6205 G | 203 л.с. (149 кВт) | 200 л.с. | 810 Н·м |
Мощность по ECE R120, данные производителя (брошюра DEUTZ-FAHR серии 6G, 2024). Наличие моделей и комплектаций уточняйте у менеджера.
Видео: серия 6G
DEUTZ-FAHR серия 6G — фильм о тракторе8:42 · YouTubeКупить DEUTZ-FAHR 6G у официального дистрибьютора
«АгроТехРуссиа» — официальный дистрибьютор DEUTZ-FAHR в России и правопреемник ООО «Самэ Дойц-Фар Руссиа». Мы подбираем комплектацию под задачи хозяйства, поставляем трактор через сеть из 22 дилеров и сопровождаем его весь срок службы.
Стоимость 6G зависит от модели, коробки, гидравлики и опций, поэтому цену рассчитываем под конкретную комплектацию. Оставьте заявку — менеджер подготовит предложение, в том числе с лизингом.
- Гарантия 1 год или 1000 моточасов, гарантийный ремонт у дилеров
- Склад запчастей в Московской области: более 20 000 артикулов
- Мобильные сервисные бригады и доступ к заводской системе диагностики
- Лизинг через АО «Росагролизинг»
- Поставка по всей России через сеть из 22 дилеров
- Обучение механизаторов работе с трактором
Частые вопросы о DEUTZ-FAHR 6G
Сколько стоит трактор DEUTZ-FAHR 6G?
Цена зависит от модели — от 6155 G до 6205 G, — типа коробки (PowerShift или RCshift) и опций: гидравлики Load Sensing, подвески моста, передней навески, навигации. Менеджер рассчитает стоимость под вашу комплектацию: позвоните 8 (800) 500-51-63 или оставьте заявку на сайте.
Чем PowerShift отличается от RCshift?
В обеих коробках ZF шесть ступеней переключаются под нагрузкой без сцепления. Разница в диапазонах: в PowerShift их переключает тракторист, в RCshift — автоматика, а управлять удобно джойстиком MaxCom. RCshift выбирают, когда много транспортных работ и скорость часто меняется.
Нужна ли двигателю 6G мочевина AdBlue?
Нет. Двигатель Deutz TCD 2012 в серии 6G соответствует классу Stage III A: токсичность снижается внутренней рециркуляцией газов, без мочевины AdBlue и без сажевого фильтра.
Какие орудия можно агрегатировать с 6G?
Оборотные плуги, дисковые бороны, культиваторы, сеялки, опрыскиватели, косилки, пресс-подборщики и прицепы. Задняя навеска поднимает 6200 кг, с дополнительными цилиндрами — до 9700 кг. Опционально ставятся передняя навеска на 3850 кг и передний ВОМ.
Можно ли купить 6G в лизинг?
Да, трактор можно оформить в лизинг через АО «Росагролизинг». Менеджер подготовит расчёт вместе с коммерческим предложением.
Где обслуживать трактор после покупки?
Гарантийное и сервисное обслуживание выполняют дилеры «АгроТехРуссиа» и наш сервисный центр в Дедовске. Запчасти отгружаем со склада в Московской области, при сложной поломке выезжает мобильная бригада.